VW Bus Magazin

Ein VW Bus mit langem Radstand ist vor allem dann sinnvoll, wenn Du den Innenraum wirklich nutzt: für Familiengepäck, Campingausrüstung, längere Reisen oder einen Ausbau, der nicht jeden Abend komplett umgeräumt werden soll. Der zusätzliche Platz schafft mehr Freiheit bei Schlafbank, Stauraum, Küche und

Ein VW Bus wird nicht automatisch zum Wohnmobil, nur weil Du darin schlafen oder mit einer Campingbox verreisen kannst. Entscheidend ist vor allem, wie das Fahrzeug tatsächlich ausgestattet ist und wie der Ausbau bei einer Prüfung bewertet wird. Eine Matratze auf umgelegten Sitzen macht aus einem Multivan in der Regel noch

Ein VW-Bus-Bett selbst zu bauen, beginnt nicht mit Holzplatten oder Scharnieren, sondern mit einer Entscheidung: Soll das Bett dauerhaft bereitstehen oder tagsüber Platz freigeben? Und reicht die Innenbreite für eine Liegefläche quer zur Fahrtrichtung, oder ist ein längs eingebautes beziehungsweise ausziehbares Bett

Die Maße eines VW Bus T5 hängen stärker von der konkreten Ausführung ab, als es auf den ersten Blick wirkt. Für die grobe Orientierung liegt der T5 mit kurzem Radstand bei rund 4,89 Metern Fahrzeuglänge, mit langem Radstand bei rund 5,29 Metern. Die Karosserie ist ohne Außenspiegel etwa 1,90 Meter breit. Bei Höhe, Innenraum

Der Verbrauch eines VW Bus lässt sich nicht mit einer Zahl seriös beantworten. Zwischen einem leichten, älteren Transporter, einem voll ausgestatteten Camper und einem modernen Multivan mit kräftigem Motor können im Alltag mehrere Liter pro 100 Kilometer liegen. Als grobe Orientierung gilt: Ein dieselbetriebener VW Bus bewegt

Beim VW T3 gab es nicht den einen Motor, sondern mehrere technisch deutlich unterschiedliche Familien: luftgekühlte Benziner, wassergekühlte Benziner und Dieselmotoren. Für die richtige Einordnung zählt deshalb nicht allein Hubraum oder Leistung, sondern vor allem der Motorkennbuchstabe. Er hilft bei Ersatzteilen, bei der Suche

Ein sinnvoller VW T3 Innenausbau beginnt nicht mit dem Zuschnitt der ersten Platte, sondern mit einer ehrlichen Nutzungsplanung. Entscheidend ist, wie Du den Bus tatsächlich verwenden willst: für Wochenendtrips zu zweit, als Familiencamper, für längere Reisen oder als möglichst unkompliziertes Freizeitfahrzeug im Alltag. Erst wenn

Der VW T3 Porsche B32 ist kein serienmäßiger T3 und auch nicht einfach ein Bus mit nachträglich eingebautem Porsche-Motor. Gemeint ist ein extrem seltener, Porsche-naher Spezialumbau auf Basis des VW T3, bei dem ein 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor aus dem Porsche 911 Carrera als technischer Kern diente. Damit aus der Idee

Ein VW Bus mit Allrad lohnt sich vor allem dann, wenn Du regelmäßig auf Schnee, nassen Wiesen, Schotterwegen oder wechselndem Untergrund unterwegs bist. Er verschafft beim Anfahren und Vorankommen mehr Traktion, etwa mit voll beladenem Camper, Anhänger oder auf einem matschigen Stellplatz. Für normale Straßenfahrten, gut

Die aktuellen VW-Bus-Modelle lassen sich am sinnvollsten nach ihrem Einsatz unterscheiden: Der Transporter ist vor allem Arbeitsgerät und Basis für individuelle Lösungen, die Caravelle richtet sich an den professionellen Personentransport, der Multivan an Familien und Reisende mit Komfortanspruch. Mit dem ID. Buzz gibt es